愛犬は３年半前にヘルニアと診断されたぺぺ（ビーグル系雑種メス１０歳）です。
ペペちゃんは、器用な飼い主さんに恵まれて幸せですね!!
（特徴）
１．悲壮感を払拭するため形はスポーティーに色は明るく。見た方からよく”かわいそう”と言われる経験からこちらの気分が暗くなるのが嫌で、できれば”かっこいい”とか”頑張って”と言ってもらえるように。
２．同じ考えから、できるだけパイプ類が目立たないよう体の下側（お腹側）を通す。足はブーツを履き、ネットの上。腰を浮かせる力は少しあるため。
３．トイレ付。
４．土地柄、冬場の積雪を考慮し、タイヤ幅はやや太め。ブレードを装着し、タイヤに付く雪を掻き落とす。
５．お尻が振れるのを吸収するためのバネ付き。全力疾走時の安定度が向上するとともにタイヤの減りが激減した。
６．重量はハーネス、バッグ等全て含んで約１．６ｋｇです。
なんと、ペペちゃんの車椅子はスプリングサスペンションにトイレ完備です!!
下から写した写真で、ようやく構造が理解できました(汗)
ペペちゃんは、こんな段差も乗り越えちゃうんですね〜
１．基本的考え方
当初は、なんとか散歩をさせてあげたい一心でしたが、３年半の間に私地自身の気持ちにやや変化がありました。発病から２年程たった頃まで、２台目の歩行器を使って毎朝約４キロの散歩をしていたのですが、通りすがりの多くの方の反応はほとんどが「かわいそう」という同情でした。それはそれでもちろんうれしかったのですが、すでに歩行器を使った散歩が当たり前になっていて、なにか”違和感”を覚えだしました。人間の場合も一般の車椅子身障者の方に対してかわいそうと思っても、パラリンピックに参加する車椅子の選手達には、かわいそう、ではない全く別の感想を持たれるのではないでしょうか。例えばすごい、とかあんなこともできるんだ、とか場合によってはかっこいい、とか・・・。
このころ手許にあったものがこの三輪車と引っ張り犬の散歩用”ぺティオ”ハーネス（お腹部分にウレタンのついたもの）であったため、この２つがベースになりました。しつけをしていなかったぺぺは元気な頃は、とにかく散歩中はよく引っ張る犬で女房は苦労していて、このハーネスは２つも当家にころがっていたのです。この２つを、普段は見えないお腹側で連結させることは最初から決まりました。同じころ目にした〇〇洋行様のHPにある金属棒に囲まれた車椅子に悲壮感が感じられたためです。私にとってこの感情はすでに過去のものでしたから。
２．装備
１）ハの字タイヤ・・・理由はよく分かりませんが人間用スポーツ型がそうなっていたから。いつも塀をこするように歩くので障害物の脱出に都合がよいのでは、と思ったのと直進安定性がよいのかな、と考えました。また、経験上結構タイヤが減るためホームセンターで３ｍｍのゴム板を購入しタイヤに接着することにしました。スペアタイヤのみの入手方法が分からなかったこととホイール軽量化のための”肉抜き”が大変なために基本的にタイヤの交換はしないで済むようにしたためです。
２）トイレ・・・我慢させる（躾る）ことは最初から考えませんでした。元気な時もそうだったからです。塗装用マスクの口あて部を利用。中に生理用ナプキン等を敷いています。ウンチは普段下がっているしっぽが上がる為すぐに判るので、コンビニ袋に取ってお腹脇のリストバンドを利用した袋に入れて持ち帰らせます。たまにウンチのやわらかい時などは２回するので左右２つ付いています。このトイレは自我自賛するほどの優れものです。
３）バネ・・・三輪車のサドル下の２個を利用しシートとボディの間に装着。結構柔らかいバネなので体を支えるのがやっと位のちょうど良い硬さで、歩く際に左右に好きにお尻が振れます。すこしでもリハビリになるのでは、との思いからです。前部のハーネスもウレタンなので、上下左右かなり自由に身体を動かしていますのでこれは良かったと思います。
４）ネット・・・自動車のシート背もたれ部後ろに付いていた物入れ用ネットを利用し足が主に納まる個所の下にゴムを装着しました。段差を乗り降りする際、ここが当たることによって、上る時は後方にひっくり返る力を抑え、下りる時は衝撃を和らげる作用をします。ネットの前方は固定せずスポーツショップにあったマジックテープで張っているだけですのでかなり自由度がある上、このテープ部が雨の日、前足が跳ね上げる泥除けの役にも立っています。
５）除雪用ブレード・・・雪国では雪は厄介ものです。厳冬期はまだよいのですが、湿った雪はタイヤにくっつき、雪だるまのようになって回転を止めてしまうからです。いろいろ試しましたが妙案はなく、この冬このブレードを思いつき試したところ、これが大成功。アルミ製で重量は数グラムのため、せっかくの軽量化にもほとんど影響はありませんし、なによりも安価で、不用な時期は簡単に取り外せることがメリットです。この冬は長いこと悩んでいたのがウソのようでした。
６）バッグ・・・トイレ用敷物のスペアを持たせています。たまの大ション便と草を食べた下痢ウンチ用です。
７）ブーツ・・・既製品の黒 ネットに爪が絡むことの防止と足の裏がそっくり返っているのを見えなくするため。雨上がりなどの足の汚れ防止にも一役買っている。
３．データ
１）重量・・・ハーネス部（バッグ含む） ３２０ｇ
本体部 （全て装着時） １３４０ｇ
（ぺぺ本人体重 １２．５ｋｇ）
２）散歩距離と時間
雨の日も雪の日も毎朝約１〜１時間半 距離は２ｋｍ以上いろいろで最大約４ｋｍ １日１回
ぺぺちゃんの車椅子姿は、とてもさまになってます。
これが、雪対策のブレードです。
私も素人考えで、北海道のワンちゃん用にスキーを取り付けることを考えたことがありますが、この方法の方が有効なんですね。スキーを取り付けた経験のコメントを読んで納得しました。
雪＝スキーと誰もが思います。私も３号器（軽量化をしてない現行モデルと同一型）で様々なアタッチメントを試みましたが、その中にスキーがありました。タイヤの真中位置に地面から２ｃｍくらい浮かせたスノーボ−ドアタッチメント（幅２０ｃｍ）を付けたり、タイヤそのものにスキーを付けたりしましたが結局やめました。スキーは平らな踏み固めた雪でないとだめだということと、散歩のようにひとつ角を曲がるたびに路面が変わり、雪がないことさえあるような状況ではどんなに簡単に脱着できても、しきれるものではないことが判ったからです。ボードはある程度の効果がありましたが、後述するように除雪ブレードと言う根本的な方法論の変更がベストだと思い至ったためこれも止めました。
もともと対策が必要と感じた雪は２つで、１つは新雪、もうひとつはタイヤに張り付き回転を止めてしまう雪です。新雪で２０ｃｍ超（ぺぺの前足高）のバージンスノーは、健常犬でも後ろ足で飛び跳ねるように進みますので根本的に無理です。前述スキーも試しましたが、先端が突っ込んでしまいダメでした。新雪のスキー滑降もかなりの後傾姿勢で先端を浮かせますのでこれと同じ理屈です。もっとも長さと幅をかなり大きくしトップの曲がりを長く採ると良いのかも。ボードも雪を抱え込んでしまい動けなくなりました。結局、身体まで達する新雪の中で遊ばせるならペペの場合は歩行器を外してやることが一番でした。これが冬場の楽しみのひとつになっていて、追いかけっこをすると吠えながら飛び跳ねて逃げ回ります。新雪でも、１人でも人の足跡があれば歩行は可能です。短い距離でしたらバージンスノーでも直前をラッセルしながら進むとちゃんと後をついてきます。足跡によってかなりの凹凸路面になりますが、柔らかい雪ですのでタイヤが適当に山を壊しながら前進でき、雪遊びと組み合わせるとこの時だけは２キロ程度の散歩で満足してくれます。
一番の難問はタイヤにくっ付く湿った雪でした。スキー等の他、ワックス塗布やタイヤにアルミ箔を張る方法も試しましたが、いずれも長い距離には対応できません。ようやくたどり着いたのがスノーブレードによって雪を削ぎ落とす方法でした。前方は削って鈍い刃にしてありますので身体の当たらない場所に取り付けてあります。試用中判ったことですが、それでもほんのわずかづつでも付着した雪が厚くなってブレードを押し上げますのでしっかりと固定する必要があります。薄いアルミ板ですと形状を変形させる程です。ただ、散歩中２〜３度、タイヤに張り付いた（むしろ凍りついた）雪を取ってやればそれでよいのですが。ステンレスなど別の金属も今後試してみます。
その他の雪道は全くなんの問題もありません。ミラーバーンだけは本人が滑ることを怖がってそこだけはなるべく避けてていますのでこれも対策は不要です。
いずれにせよ毎日のことですし、かつ様々なシーンに対応するにはあまり大げさな装備は重量という面からも無理がありますので、私が行き着いた結論は「タイヤが回ればなんとかなる」でした。
